* 스핀들 벨트를 교체 하기전 스핀들에 툴이 장착 되어 있다면 툴 제거후 작업을 진행한다

*  툴 제거 후 사진의 1번 스핀들 보호 커버 탈거 작업을 진행 한다.

필요공구 : 렌치SET, 에어 렌치, 5mm 육각 렌치 소켓,  10mm 육각 렌치 소켓, 22mm 스패너, 13mm 스패너,  몽키스패너, 파이프 1ea, 1/2복스, 복스연결대 2ea

* 커버를 해체 하고 위 사진의 표시된 1번, 2번 유압 호스와 에어 호스를 푼다.

* 풀어 놓은 유압호스와 에어호스를 뒤쪽 케이블 베어에 잘 정리를 하고 화살표 표시된

    툴 클램프/ 언클램프 리미트 스위치 브라켓을 푼다. (10mm렌치, 22mm 스패너를 사용 하여 풀어 내어 유압 호스와 같이 정리를 해둔다.)

 * 2Page에서 유압호스와 브라켓 작업을 한후 하단에 보면 4개의 볼트로 구성된 커버가

    보일 것이다.  (쿨란트 브라켓, 스핀들 모터 하부를 보면  커버가 보일 것이다.)

 * (1), (2)은 커버를 풀어낸 사진이다.

* 쿨란트 브라켓을빼내기 위해서는 위 사진의 빨간색 동그라미 표시된 M4 볼트를

   풀어내야 하는데  그냥 3mm 렌치를 사용하여 돌리면 스핀들과 같이 돌아 갈것이다.

   (저 볼트는 스핀들과 한 조를 이루기 때문에 둥근 커버 3면에 고정 되어 있다.)  

* 볼트를 풀기 위해서는 2가지 방법이 있다.

   (1) 첫번째: 두사람이 작업을 진행할시 밑에서 한사람이 17mm 스패너를 사용하여

        스핀들 키를 잡고 한사람은 위에서 볼트를 푼다.

    (2) 두번째 : M4 볼트 옆에 M6볼트가 보일 것이다 5mm 렌치를 사용하여 M4 볼트가

          풀어지는 방향 반대로 잡고 돌리게 되면 쉽게 풀수가 있다.

* M4 볼트를 다 풀어 내고 위 사진에 보이는 쿨란트 브라켓과 모터를 고정 하고 있는 M12볼트

 각 각 4EA 를 풀어 낸다.

 * 쿨란트 브라켓은 볼트를 다 풀어 낸 다음 들어 내야 하는데 이때 스핀들 로드에 꼽혀 있는

 세라믹 핀이 파손 될수 있으니 조심해서 들어 낸다.

 * 모터 고정 볼트를 다풀고 쿨란트 브라켓도 다 들어 냈다면 모터가 앞으로 밀려오지 않게 부착 되어 있는 브라켓도 풀어 낸다. (13mm 스패너 사용)

    

 * 쿨란트를 들어내고 파손된 스핀들 벨트를 교체 할때 확인을 하고 해야 하는 부분이 있는데,

스핀들 벨트의 방향을 확인하고 벨트를 교체한다. 확인하지 않고 그냥 교체 하게 된다면 벨트도 상하게 되며 스핀들 회전시 헛돌게 된다.

   

 * 스핀들 벨트 교체 후  (1),(2)번 사진과 같이 잘 끼워 졌는지 확인을 하고 텐션 확인을 한다.

텐션 확인 후 역순으로 조립을 하고 마지막 스핀들 보호 커버를 닫기전 MDI M19를 실행하여 작업이 제대로 이루어 졌는지 한번더  확인한다

   

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