컴프레셔(Compressor)는 공기를 압축하여 에너지를 저장하고 활용하는 핵심 장치입니다. 산업 현장, 자동차 정비, 건설, 제조 공정 등 다양한 분야에서 필수적으로 사용됩니다. 오늘은 컴프레셔의 작동 원리와 주요 구성 요소를 자세히 살펴보겠습니다.

🔩 컴프레셔의 주요 구성 요소

🛠 모터 (Motor)

컴프레셔를 구동하는 핵심 장치로, 전기 모터, 디젤 엔진, 가솔린 엔진 등 다양한 방식이 있습니다.

⚡ 피스톤 (Piston) 또는 로터 (Rotor)

공기를 압축하는 역할을 하며, 왕복식(피스톤)과 회전식(로터리 스크류) 방식으로 나뉩니다.

🔧 압축 챔버 (Compression Chamber)

공기가 압축되는 공간으로, 내부에서 공기의 밀도를 증가시켜 높은 압력을 생성합니다.

🚀 에어 탱크 (Air Tank)

압축된 공기를 저장하는 공간으로, 일정한 압력을 유지하며 필요할 때 공기를 공급합니다.

📏 압력 조절 밸브 (Regulator Valve)

압축 공기의 압력을 조절하여 안정적인 공급을 가능하게 합니다.

🎯 필터 (Filter)

공기 내 불순물을 제거하여 컴프레셔의 성능을 최적화하고 장비의 수명을 연장합니다.

⚙ 컴프레셔의 작동 원리

✅ 1단계: 모터가 작동하여 공기를 흡입합니다.
✅ 2단계: 피스톤 또는 로터가 공기를 압축하여 밀도를 증가시킵니다.
✅ 3단계: 압축된 공기가 에어 탱크에 저장됩니다.
✅ 4단계: 압력 조절 밸브를 통해 필요한 압력으로 공기가 공급됩니다.

이 과정을 통해 컴프레셔는 공압 공구, 도장 장비, 공기 주입 시스템 등 다양한 용도로 활용됩니다.

🎯 컴프레셔의 종류

✔ 왕복식 컴프레셔 (Reciprocating Compressor) → 피스톤을 이용해 공기를 압축하는 방식
✔ 로터리 스크류 컴프레셔 (Rotary Screw Compressor) → 회전하는 로터를 이용해 지속적인 압축
✔ 원심 컴프레셔 (Centrifugal Compressor) → 고속 회전하는 임펠러를 이용해 공기를 압축
✔ 축류 컴프레셔 (Axial Compressor) → 항공기 엔진 등에 사용되는 고효율 압축 방식

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